Hafið þið tekið eftir hve götur borgarinnar eru skítugar?

[rapport]

Búið að hamast á fólki að fara yfir í rafmangsbíla af því að þeir eru svo umhverfisvænir, þá allt í einu eru þeir það ekki af því að þeir eru svo þungir.

Varðandi rykið, þá er oft svartaþoka frá Kollafirði fram hjá Esjumelum á steypta kaflanum, þannig að fólk má troða nagladekkjasamsæriskenningunni þangað sem sólin ekki skín.

Nagladekin eru bara örlítið brot af vandanum, það þarf að sópa göturnar.

Opin náma... grús og endalaust ryk

[gRIMwORLD]

Eins og kom fram þá eru þeir ekki beint að ryksuga göturnar heldur nota götusóparnir líka vatn við þrifin. Þeir geta það ekki ef hitastig er við eða undir frostmark eins og hefur verið lengi. En þá spyr maður sig....afhverju er ekki farið að nota vatnslausa götusópa sem hægt er að nota í öllum veðráttum og þykja jafnvel bæði umhverfisvænni, hraðvirkari og áreiðanlegri í lengri tíma litið?

[Henjo]

Það er einsog allt þurfi að fara í kalda kol fyrst áður en ráðamönnum dettur í hug að það þurfi að ráðast á vandann.

Að segja fólki bara að halda sig innandyra.... já ok segjum ef ALLIR fylgja því, þá er ekkert atvinnulíf, ekkert hagkerfi, engar skatttekjur. Svo lengi sem yfirvöld ná að spara í þrifnaði þá er það bara í lagi virðist vera. Þetta er svo sturlað hugarfar.

Ef þú ert með borg þá þarf að þrífa göturnar. Þýðir ekkert bara að segja viðkvæmu fólki að vera ekkert úti, eða fólki sem vill nýta góða veðursins í vetur að það geti ekki verið úti því yfirvöld þurfa að spara 100 milljónir í ár í að þrífa þennan skít.

Þetta auðvitað bara eyðileggur lífsgæði fólks sem býr hérna. Er þetta það sem þessir stjórnmálamenn vilja? Eyðileggja lífsgæði fólks því það á erfitt með að sætta sig við einkabílinn þó það sjálft ferðist um á slíkum?

Verslanir þrífa reglulega gólfin sín því viðskiptavinir ganga um á útiskóm. Einkafyrirtækin geta þetta, en hið opinbera er bara á öðru plani með sitt hugarfar.

Þetta er ekkert flókið, ÞRÍFA ÞETTA, gera það reglulega, viðstöðulaust, allt árið, verður miklu betra loft hérna fyrir vikið.

Ég er nokkuð viss um að opinberar byggingar séu alveg líka þrifnar eins og einkareknar bygginar. Hinsvegar get ég bent þér á heilan haug af verslunum og öðrum einkavæddum apparötum þar sem allskonar rusl og drasl er fyrir utan sem er á þeirra ábyrgð, en ekkert gert. Þrátt fyrir hið mikla afl frjálsa markaðs.

Við búum ekki í einræðisríki þar sem einræðisherra ræður ríkjum. Er ekki vegagerðin ábyrg fyrir hraðbrautunum þar sem mesta svifrykið kemur frá? Er það ekki ábyrgðasamt af Reykjavíkuborg að benda íbúum sínum á þá hættu sem þarna er í gangi, og benda fólki að ef það getur, halda sig innandyra?

Eða á þetta bara vera eins og Norður Kórea eða Sovíetríkin, bara þykjast að vandamálið er ekki til staðar. Bannað að nefna það.

[appel]

DRULLIST TIL AÐ ÞRÍFA DRULLUNA!!!
https://www.ruv.is/frettir/innlent/2026 ... tur-467357

[traustitj]

Búið að hamast á fólki að fara yfir í rafmangsbíla af því að þeir eru svo umhverfisvænir, þá allt í einu eru þeir það ekki af því að þeir eru svo þungir.

Varðandi rykið, þá er oft svartaþoka frá Kollafirði fram hjá Esjumelum á steypta kaflanum, þannig að fólk má troða nagladekkjasamsæriskenningunni þangað sem sólin ekki skín.

Nagladekin eru bara örlítið brot af vandanum, það þarf að sópa göturnar.

Rafmagnsbílar eru ekki mikið þyngri en hinn almenni bíll, kannski ef þú verð saman við Hyundai i10 eða Aygo. Það eru bara flestir á stærri bílum. 1800-2000 kg er ekki teljandi þyngri bíll en almennur fjölskyldu bíll eða strumpa strætó. Magnað hvað sum vitleysa neitar að drepast

[Henjo]

Búið að hamast á fólki að fara yfir í rafmangsbíla af því að þeir eru svo umhverfisvænir, þá allt í einu eru þeir það ekki af því að þeir eru svo þungir.

Varðandi rykið, þá er oft svartaþoka frá Kollafirði fram hjá Esjumelum á steypta kaflanum, þannig að fólk má troða nagladekkjasamsæriskenningunni þangað sem sólin ekki skín.

Nagladekin eru bara örlítið brot af vandanum, það þarf að sópa göturnar.

Rafmagnsbílar eru ekki mikið þyngri en hinn almenni bíll, kannski ef þú verð saman við Hyundai i10 eða Aygo. Það eru bara flestir á stærri bílum. 1800-2000 kg er ekki teljandi þyngri bíll en almennur fjölskyldu bíll eða strumpa strætó. Magnað hvað sum vitleysa neitar að drepast

Þeir eru auðvitað smá þyngri, eins og t.d. VW UP er allt að 997kg, VW E-up, rafútgáfan er allt um 1250kg. Samkvæmt google AI eru EV 10-30% þyngri en ICE bílar að meðaltali. Sem er auðvitað milljón fallt skárra en allur útblástur og viðhald sem fylgir bensín og dísel bílum.

Frekar klikkað að hugsa að I10, lítill borgarbíll sem er keyrðu 250þús, hefur brennt yfir 20 þúsund lítrar af eldsneyti. Meðalbíl á íslandi eyðir nær tvöfalt meira en það og væri þá nærri því 40 þúsund lítrar af eldsneyti brennt. Tala nú síðan ekki um dísel bílana sem blása út algjöru eitri.

Rafmagsbílar vinna yfir bensín og dísel alla daga, og það verður góður ávinningur þegar síðasti jarðeldsneytisbíllinn verður farinn úr umferð. Ég mun eflauast deyja úr kjánahrolli ef ég þarf enn eina ferðinna en hlusta á gamlingja væla um hvað beinskiptir bílar eru einu "alvöru" bílarnir.

En auðvitað eigum við að varast stóra og þunga bíla, og það er t.d. ekkert umhverfisvænt við nýja Hummer jeppan sem er kominn á göturnar hérna sem er yfir fjögur tonn. En fyrir hvern þannig eru samt trilljón stórir land cruiserar og pickupar sem eyða 20-30 lítrum.

[EinnNetturGaur]

mér finnst mjög fínt að vera í hfj. þar sem helstu göturnar eru þrifnar þrisvar á ári jafnvel meir um næturnar en það er eitthvað við það að heyra í þeim á næturnar sem fær mann til að líða nokkuð vel.

[agnarkb]

Í mínum ungdóm voru allir bílar á nagladekkjum og sumir á keðjum, loftgæði voru almennt fín enda man ég eftir götusópum koma götuna hjá mér nokkrum sinnum í mánuði, nema þá kannski helst um allra köldustu mánuðina. Held því að nagladekk séu ekkert stærsti þátturinn í þessu, mig grunar að þetta sé þessi gífurlega aukning á þungaflutning innan borgarinnar sem byrjaði að aukast mikið eftir að strandsiglingar snarminnkuðu og svo spila inn í líka þessar endalausu byggingaframkvæmdir.

Í næstu götu við mig var gróðursæll blettur beint inn í miðju rótgrónuhverfi þar sem nú er verið að reisa mörg hundruð íbúðir, eiginlega bara nýtt hverfi inn í öðru hverfi. Þessu fylgja stórar vélar, sprengingar og allskonar jarðfvegsvinna. Það er búið að vera núna í næstum 4 ár moldarflag og sandhrúga í kringum allt vinnusvæðið sem þyrlast upp í hvert sinn sem keyrt er þarna framhjá og þetta er eins í öllum hverfum á höfuðborgarsvæðinu.

Þetta er ósköp einfalt, taka til eftir sig og þrífa borgarlandið og loftgæðin batna. Ef borgin gæti hætt þessu corporate blæti sínu og sleppa því að ráða einhverja dýra millistjórnendur og sérfræðingu úr einkageiranum og fengi til sín vinnandi fólk til að sópa göturnar þá myndi þetta vandamál hverfa mjög fljótt.

[GuðjónR]

Ekki í lagi með þetta lið.